«Que teime
este grisalho burgo
com silhueta de alcantis
e torres onde canta o bronze-bronze
em derramar no mundo a febre
da sua gente, e o vigor
da planta que não larga a terra da raiz!
De independência é o seu perfil severo.
Independência os morros de granito.
Cada pedra ferida, cada gesto
- o povo unido é como pedra!»

Francisco da Cunha,
em «Ode ao Porto»

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Segunda-feira, 18 de Fevereiro de 2008

Qualidade de Vida Urbana - PORTO

A Câmara Municipal do Porto, em colaboração com o CEMPRE, tem vindo a desenvolver um sistema de informação da qualidade de vida na cidade do Porto. Este documento segue um modelo de análise de indicadores nos seguintes âmbitos:

 

 

 

 

 

Dada a complexidade do conceito de qualidade de vida, a análise de indicadores representa apenas uma das suas dimensões, aquela que é passível de ser estudada enquanto um dado estatístico, fornecendo uma comparação a outras cidades.

Assim, propomo-nos a estudar os indicadores de qualidade de vida na nossa cidade, de modo a identificar os seus principais pontos fracos, no sentido de procurar soluções para os mesmos. 

 

 

 

Fontes:

 

CM Porto - Sistema de Monitorização da Qualidade de Vida Urbana

FEP Working Papers - A Qualidade de Vida Urbana (o caso da cidade do Porto)

 

sinto-me:
publicado por Trips à moda do porto às 21:11
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Segunda-feira, 7 de Janeiro de 2008

Entrevista ao Prof. Dr. Mário Rui Silva

O Prof. Dr. Mário Rui Silva é docente na Faculdade de Economia do Porto e vogal da comissão directiva do Programa Operacional da Região Norte. Esta entrevista vem no sentido de conhecer as necessidades de requalificação da cidade do Porto e os objectivos já alcançados.

 

Questão: Quais são os principais desafios de requalificação da cidade do Porto?

Prof. Dr. Mário Rui Silva: A cidade do Porto é o núcleo central da Área Metropolitana do Porto, e tem uma área de influência em que num raio de 60km em torno da cidade vive um terço da população portuguesa. No entanto, a cidade do Porto tem vários desafios de requalificação, dos quais se destacam a requalificação do património, a requalificação funcional e a requalificação residencial.

 

Q.: Como se deve processar essa requalificação, e quais são os maiores constrangimentos à sua viabilização?

Prof. Dr. Mário Rui Silva: A requalificação do património construído é uma necessidade de resposta a um problema que afecta toda a cidade, mas tem particular expressão no burgo medieval. A grande dificuldade de requalificação reside da ausência de um verdadeiro mercado de arrendamento que permita a renovação das habitações.

No que respeita à requalificação funcional, enquanto núcleo central de uma zona de aglomeração de actividades industriais, a cidade tem um défice de funções terciárias avançadas, nomeadamente as funções que asseguram a internacionalização activa da região, daí que seja necessária a requalificação deste sector.

Em termos de requalificação residencial, o principal problema que se põe é a acentuada suburbanização dos concelhos em torno da cidade do Porto, verificada nas últimas duas décadas, e, ao mesmo tempo, a perda da população da cidade. Este fenómeno é agravado com o crescente dualismo que se verifica na população residente na cidade do Porto, uma oposição entre zonas degradadas com população pobre e pouco qualificada (zona histórica e bairros camarários), e zonas com população de elevados recursos e um valor fundiário especulativo (Boavista, Foz, ...). A classe média reside cada vez mais nos concelhos limítrofes, embora em grande parte trabalhe na cidade do Porto, correspondendo isto ao já referido fenómeno de suburbanização. Assim, a requalificação residencial exigiria uma estrutura social mais compósita.

 

Q.: Em que aspectos é que já se conseguiu, na cidade do Porto, uma requalificação com resultados positivos?

Prof. Dr. Mário Rui Silva: Do ponto de vista das acessibilidades, da mobilidade e da conectividade internacional já a situação é mais favorável, como resultado dos elevados investimentos públicos das últimas duas décadas.

No que respeita às acessibilidades, a cidade do Porto e a zona metropolitana encontram-se perfeitamente conectadas com as grandes vias da rede viária portuguesa, ibérica e europeia, verificando-se a existência de uma malha de vias principais (IP e IC) com uma densidade acima do que se verifica na Europa.

No que toca à mobilidade, a modernização da rede de transportes suburbanos, nomeadamente os transportes ferroviários e, sobretudo, a rede do Metro do Porto melhoraram significativamente a mobilidade na Área Metropolitana do Porto, embora ainda seja necessário prosseguir esse esforço.

Quanto à conectividade internacional, a expansão e modernização do Aeroporto Internacional Francisco Sá Carneiro, bem como o recente aumento do número de operadores e de voos – resultante do início da operação das chamadas companhias low cost  - vieram melhorar significativamente a conectividade da cidade.

 

 

 

 

 

publicado por Trips à moda do porto às 12:06
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Quarta-feira, 21 de Novembro de 2007

O Porto...

Aqui estão algumas imagens de alguns dos espaços, edifícios e monumentos mais importantes da nossa cidade...

 

Ponde D. Luís    

Ponte D. Luís

 

 

Alfândega

Alfândega do Porto

 

 

   

Palácio da Bolsa          

                                               

  

 Muralha Fernandina

 

 

Teatro S. João     

 Teatro Nacional S.João  

                                           

 

S. Bento

 Estação de S. Bento

 

 

Casa da Música  

 Casa da Música                    

                                      

 

O Cubo

 O Cubo da Ribeira

 

 

Palácio de Cristal    

Palácio de Cristal

 

 

Fundação de Serralves

Fundação de Serralves

 

 

Botânico    

 Jardim Botânico                                                          

 

 

 Mercado Ferreira Borges

Mercado Ferreira Borges

 

 

Bolhão

Mercado do Bolhão

 

 

 Sé Catedral

Sé Catedral

 

 

Câmara

Câmara do Porto

 

 

Igreja Clérigos

Igreja dos Clérigos

 

 

Torre Clérigos

Torre dos Clérigos

publicado por Trips à moda do porto às 19:26
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Terça-feira, 13 de Novembro de 2007

Plano do Trabalho

Aqui está o plano do trabalho que iremos desenvolver ao longo deste ano:

Fases

Actividades

Calendário



Inscrição no concurso


Envio da ficha de inscrição

Criação do blog


  


Novembro






Recolha e divulgação no blog de dados sobre várias zonas da cidade do Porto e os problemas e contrastes observados

Trabalho de campo

- Recolha de imagens; vídeos e informação escrita sobre os seguintes temas:

1- Elementos patrimoniais: edifícios relevantes e monumentos;

2- Potencial urbano: habitação e espaço público, zonas ambientais e paisagísticas;

3- Potencial económico: vinho do Porto

 

Tratamento da informação relevante e publicação no blog

 






Novembro a Dezembro



Elaboração de estratégias para a cidade

Análise dos pontos fortes e fracos da cidade e procura de soluções para potencializar os recursos

Inicio da elaboração do relatório




Janeiro a Março


Preparação das propostas a apresentar


Realização do poster

Conclusão do relatório


Março a Maio


Apresentação do trabalho

Apresentação do blog, poster, e das propostas a potencialização da cidade



Junho

publicado por Trips à moda do porto às 17:21
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Terça-feira, 6 de Novembro de 2007

Trips à moda do Porto

Uma viagem pela cidade do Porto

 

Somos cinco alunos da Escola Secundária Filipa de Vilhena que, no âmbito da área curricular de Área de Projecto, decidimos participar no concurso "Cidades Criativas". Propomo-nos a apresentar várias realidades da cidade do Porto, os contrastes paisagísticos e sócio-culturais inerentes a uma grande cidade.

 

 

O grupo - Túlia Santos, Ana Silva, José Matos, Joana Pereira, Marlene Pinto

publicado por Trips à moda do porto às 17:33
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